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缓速器出现故障怎么办?

来源:本站   作者:匿名   发布:2014-7-7   修改:2014-7-7   隶属于:行业新闻


    我们在使用缓速器的时候,难免会遇到一些问题。很多人在遇到缓速器出现问题的时候往往会束手无策。今天我们就汇总了缓速器使用常见问题,也有教大家应对的方法。下面就让我

们一起来看下吧!  
    常见机械故障: 缓速器为无接触制动系统,工作时各部分无接触摩擦,若日常维护、保养完好则缓速器的机械故障率较低,但也常有一些与电涡流缓速器相关的车辆传动部件故障引起的缓速器故障,现分析如下: 1) 故障现象:车辆高速行驶时车辆抖动厉害,震动现象较严重。用撬棍或螺丝刀撬转子时发现转子窜动量较大。 故障原因:变速箱(后桥)轴承障排除:此类故障常会引起缓速器定子和转子摩擦导致缓速器损坏的严重故障,一旦发现,应立刻解决后再行使车辆。解决方法为更换轴承;拧紧凸缘锁紧螺母。 2) 故障现象:车辆行驶时振动较大或有撞击声,检查气隙未见异常。 故障原因:缓速器辅助托架松动或减振垫损坏。 故障排除:检修辅助托架;更换减振垫。更换减振垫时应注意保证减振垫应有3~5mm的压缩量。 
    由于缓速器依靠磁场的作用来实现制动,各部件之间没有接触和磨损。所以在维护、保养良好的情况下缓速器的故障率很低。
即使出现电气方面的故障,也可以在关闭缓速器电源开关以后。让车辆继续正常运行。但如果出现机械方面的故障(定、转子摩擦、轴承磨损等)则需要尽快将故障排除。
如果缓速器出现电气方面的故障,缓速器指示灯就成为故障诊断的重要依据。
    为了减少故障,我们在使用缓速器的时候需要注意以下几点:
    1、一般情况下尽可能使用手控方式,可以大大减轻常规制动器负荷,避免制动器磨损过快或者温度过高。使其始终处于良好的工作状态,这样当行驶中遇到紧急情况时,能保持其良好的安全性能。
    2、因为缓速器的工作时间要先于常规制动系统。在使用脚动方式控制缓速器时,注意尽量轻踩刹车。除非必要,应避免紧急制动。从而最大限度的发挥缓速器的效能。
    3、对于有预见性的制动,如到站、高速公路上进收费站等。要提前使用缓速器使车辆减速。最后用刹车蹄片使车辆停下来。因为车辆高速制动对制动系统的磨损最严重。这样能有效避免蹄片磨损过快。
    4、车辆空载或行驶在冰雪、泥泞的路段时,由于车轮的附着力较差,在使用手控开关时不能换档太快。以免因缓速器作用力过大引起后轮打滑。在这种情况下还应当确认缓速器与ABS是否正确连接。
    5、当车辆在山区行驶,特别是在长距离下坡时,切记不能连续将缓速器手控开关放在最高档位上。以避免缓速器持续过热导致线圈烧坏。如果缓速器连续使用一段时间,不要马上将车停下,避免其散热不良。
    缓速器的应用极大提高了车辆的安全性,降低了车辆制动系统的及轮胎的维修、更换费用,减轻了车辆制动系统工作时对环境造成的粉尘和噪音污染。电涡流缓速器在国内还是一种新型辅助制动系统,我们要深入的了解其结构原理,掌握正确的使用方法、做好日常维护保养并能排除一些常见故障,只用这样,才能充分发挥其安全、经济、舒适、环保的特点。

                     

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